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 しかし、最近は10万キロ超えのプリウスの中古車を見かけるようになりました。 そこで気になるのが 「10万キロを超えているプリウスの中古車を購入しても大丈夫か？」 「10万キロを超えているハイブリッドカーのバッテリーってどうなの？」 みたいなことです。 今回の記事では、10万キロ超えのプリウスを所有している方にインタビューをして車やバッテリー ちなみに10万キロの中古車で安全な車両というのは、必ずメンテナンスがきちんとされています。 つまり裏を返すと メンテナンスがされていないもの 骨格などに重大な問題があるもの は絶対に避けるべきと言えるのです。 詳しくは後述していきますが、購入後に損しないためにも必ず最後までご覧になることをオススメします。 執筆・監修中古車査定士 軽は10万キロが限界、普通車は万キロ、高級車で25から30万キロが限界 (土) IDFaprzJhHa 俺のハイゼットトラックは今年21歳で22万㎞だけど大丈夫だぞ オイルは凄い減るようになったけどなw 21 (土) ID8TOkXvc3r

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中古 車 10 万 キロ 大丈夫-買ってすぐ壊れちゃうようだと嫌だし、10万km走っていても大丈夫なんですか？ 」 と、聞かれることがありました。 そこで、今回のテーマ 「走行距離10万kmの中古ミニバン、中古ワンボックスは故障し易いのか？ 」 を詳しく解説したいと思います。 当店で扱っている車種に絞ってお話しをしたいと思います。 トヨタ・アルファード、トヨタ・エスティマ 年式が新しめの車 ・パッソ 約10万円 07年式 約9万km ・ポルテ 約10万円 06年式 約10万km 特に不人気車でもなく、年式も新しめですが、距離がそれなりにいっているのでお安いといったところでしょうか。ただ、短期間で距離を走っている車は思いのほか調子が悪くなかったりするので、このタイプは意外と悪くないかもしれません。

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 ただし、世の中にある10万キロの中古車は、 走行距離以外にメンテナンス不足や故障を抱えていたりするケースも否定できません。 後半でご紹介する 「中古車のチェックポイント」 に加えトヨタ系列のUcarだと10年10万キロ保証をうたって中古車を販売しているから、それぐらいは大丈夫なんだと思ってます。 違反報告 回答した人： big*****さん 回答日時： 0924 この価格一覧の質問は、とても見やすいですね。 バッテリー交換費用も含めて、中古車として見ればいいと 10万キロ超えハイブリッド車の「バッテリートラブル」はある？ 中古車販売店に直撃！ 10万キロ超えハイブリッド車の「バッテリートラブル」はある？ 投稿日 年10月29日 text 小鮒康一 photo web cartop ハイブリッドバッテリーはevに比べて負担が少ない 1997年に量産車初のハイブリッドカーとし

 10万キロ超えの軽自動車は大丈夫？ 中古車でも10万キロを超えた軽自動車（軽四）には注意が必要です。 軽自動車でも乗ろうと思えば15万キロでも万キロでも行けちゃうのですが、新車価格が低い軽自動車（軽四）の場合は修理代が多くなると割高に感じてしまうようになるのです。 つ 『 車って何万キロくらいまで大丈夫なんですか？』 なんて聞かれることがよくあります。 中古車購入の際に気になる部分ですよね。購入後は長く乗りたいですし、故障・修理で余計な出費も避けたいですしね。 私達はいつも 「万〜30万キロも問題なく走りますよ！」 そうお答えをして 年落ち、走行10万kmの中古車を買うと1年で整備代はいくらかかるのか、全部バラします！ 筆者こと不肖伊達が昨年2月に購入した走行10万kmレベルの年落ちマツダ ロードスター。 納車後の修理代はいくらかかったのか、それともかからなかったのか？ すべて明らかにします

走行距離10万キロ以上の車は、中古車としての価値はどれくらい？ 走行距離10万キロが車の買い替えを考える1つの区切りになる場合は多いと思います。 「この車を売って、新しい車の頭金にしよう！」と思う人もいれば、 「10万キロを超えているし、値段なんてつくのかな」と不安に思う人 この記事では、そうした 10万キロを超えた中古車の売却・購入のポイント や、車の寿命と走行距離の関係、走行距離別のオススメ中古車を紹介していきます。 車で走行距離10万キロはまだ大丈夫 車は走れば走るほど部品も痛み、劣化していきます。メンテナンス不足や、経年劣化によって故障することもあります。 さらに価格の安さ・激安と呼べる中古車を求めるならば、目安として 10万キロ～12万キロ前後の車両を選ぶのがおすすめ です。 5万キロの場合と同様に、10万キロを超える段階で大きく価格が下がることも、購入者の心情から来るところが大きいです。

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 走行距離が多いほど安くなりますが、特に5万kmを超えるか超えないかで差が出ます。 基本的に、走行距離が多い車ほど人気が低くなり、中古車価格は安くなります。 ただし、キレイに右肩下がりというわけではありません。 消費者の心理は不思議なもので、4万00kmと4万7000kmなら後者で我慢できる人でも、4万7000kmと5万00kmとでは前者を選びたくなりがち。 同じ 現在22万キロですが、この先も細々とメンテして行けば50万キロぐらいまでは大丈夫そうです。 雪国ならプラドはお勧めですよ。 違反報告 回答した人： 是非も無しさん 回答日時： 1845 ＞国道で突如走行不能になりレッカー車で運ばれたショックから、今回この車の買い替え 回答 限界は万キロどころではありません。 替えるべき部品や消耗品を定期的に交換していけばまだまだ走行可能です。 走行キロは、10万kmで、色々出てくる車もありますし、全く出ず万kmまで乗れるのもあります。 なりますので、掛かる経費を考えて

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